来源：深圳商报 昨日，省环保厅公布《广东省大气污染防治2015年度实施方案》。《方案》要求，2015年，深圳、汕尾、湛江和云浮市各项污染物指标继续保持全面达标。在PM10方面，广州、深圳、惠州等地可吸入颗粒物（PM10）年均浓度不超过2014年浓度。 对扬尘污染控制，《方案》明确，各市主城区内施工工地渣土和粉状物料逐步实现封闭运输，并在运输车辆配备GPS（卫星定位装置）；总建筑面积在10万平方米以上的施工工地规范安装远程视频监控设备；采取有效措施控制各类施工扬尘污染、控制运输车辆冒装渣土、带泥上路和沿途撒漏污染、加大城市道路冲洗、保洁频次，城市建成区道路机械化清扫率达到85%，或比2012年增长18%以上；1000吨级以下（不含）码头采用干雾抑尘、喷淋除尘等技术降低粉尘飘散率，1000吨级以上码头实施防风抑尘网建设和密闭运输系统改造，2015年底前珠三角地区干散货码头粉尘治理项目要基本完成，其他地区治理完成率不低于50%。 在城市交通管理方面，珠三角地区新增或更新的公交车中，新能源汽车比例达20%，公交客运、出租客运、城市环卫、城市物流等公共服务领域新增或更新的机动车中新能源汽车比例合计达到20%，其中广州、深圳市新增或更新的公交车，新能源与清洁能源车辆比例达到60%。 环保、气象部门将联合推进空气质量预报预警工作。《方案》提出，2015年底前珠三角地区各市完...
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2015年6月3日，福州市公共交通集团有限责任公司纯电动汽车浦上充电站二期设备采购项目评标及中标结果公布，九州网（下称“奥特迅”）成功中标。 据了解，本次投标单位共14家，奥特迅以突出的技术能力和研发创新实力战胜了科陆电子、许继电气等同行供应商，以第二高的报价成功获得中标项目。 奥特迅主营的电动汽车充电站智能充电设备，具有明显的技术实力和突出的先发优势。本次中标，充分说明了我司的技术和服务得到了客户的认可。 以上图片为：福建项目一期中标工程现场图
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来源：信息时报 国务院正式印发《节能与新能源汽车产业发展规划》，称新能源汽车产业发展将以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化。 从国家战略部署和相关文件可以看出，纯电动和插电式混合动力是我国新能源车发展的明确方向，作为过渡产品的混合动力汽车并不受到国家政策支持。那为何丰田还加大混合动力汽车的投放呢？主要看中的是我国现阶段新能源汽车的充电设备不完善，起码有着5年的过渡期。 充电桩建设难题待解 虽然政策指明导向，但业界专家普遍认为，充电难一直困扰着电动汽车的推广。充电桩的建设成本和法规成本同样是充电桩建设企业面临的难题。另外，建设用地规划缺失、商业模式不清晰等诸多问题也困扰着充电桩的建设工作。 “现在新能源车发展最大的瓶颈跟过去相比，并不是客户担心车好不好用，而是更多担心充电设施的建设。”工信部部长苗圩提出，“今年将加大对各示范城市新能源车基础设施建设的全面推进，也希望地方各级政府能够加大这方面的工作力度。” 厂商灵活应对 在国家政策的指导下，新能源车类别分野已定。但现阶段的汽车消费市场而言，诸多客观因素掣肘之下，纯电动车的普及言之尚早。其实，大多数品牌，尤其是自主品牌不是在“坐以待毙”，更不是等待设备建设完善后才发力。而是早早暗地里部署好了，不约而同地实行“农村包围城市”战略。 广州吉利铭...
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来源：中华网 2015年中国（北京）国际电动车技术展示交易会、第十二届中国国际电池产品及原辅材料、零配件、机械设备展示交易会于6月3-5日在北京中国国际展览中心（老馆）拉开帷幕。本届展会由中国北方车辆研究所国家863电动车重大专项动力电池测试中心、北京市新能源汽车发展促进中心、北京新能源汽车产业协会、北京华兴展览服务有限公司共同主办。 开幕式剪彩仪式 北京市科委新能源与新材料处处长许心超、北京市新能源汽车发展促进中心主任牛近明、国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬、北京市新能源汽车产业协会常务副秘书长黄鹤龄及主办方北京华兴东方展览有限公司总经理隋邠等领导出席开幕式并举行了剪彩仪式，黄鹤龄副秘书长在致辞表示：本次展会旨在推动新能源汽车的推广普及，满足消费者对新能源汽车日益增长的需求，为参展企业提供一个更好的参展环境、提升展览品质，增进政府、行业、上下游企业、投资机构、消费者等各方之间的互动交流，扩大企业品牌影响力和竞争力，推动企业更好地开拓国内外市场。 北京市新能源汽车发展促进中心牛近明等领导视察参展企业 在当今提倡全球环保的前提下，新能源汽车产业的发展创新不断改变着人们的生活，作为行业的交流及展示的新平台，展会无疑成为新能源车及电池新技术的“大秀场”。展会期间除众多厂商携新车、新技术重磅亮相，为新能源车揭开面纱。同期将有多场活动精彩上演，主要包...
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来源：电动汽车网 近两年巨大的市场前景和政府的千亿元级的补贴，掀起了一场全国性的新能源车热。任何车企都不会能够错过这样的千载难逢的市场机会。这在本届上海车展上得到了有力的印证。 103辆新能源车亮相本届上海车展 随着中国新能源汽车市场的快速增长，以自主品牌新能源汽车担任主角的上海车展开始发生变化。在本届上海车展亮相的103款新能源汽车中，有51款属于国内自主车型、52款属于跨国与合资车型，各占据了半壁江山。除了纯电动车与插电式混合动力两条主路线的车型外，混合动力车型也成为了各展台的重头戏。 宝马推出X5xDrive40e，沃尔沃推出S60LTwinEngine，奔驰推出Gle500e4Matic,奥迪则带来A6Le-tron、Q7e-tron的新混动插电衍生车。与之相较，坐镇主场的自主品牌也是信心满满，比亚迪任性派出全新能源车阵容参展，汽荣威也首次亮相了荣威9501.8T和2015款插电式混合动力轿车荣威550PLUG-IN…… 政策促进新能源汽车快速增长 本届上海车展的新能源车盛况，也正是这几年来国家大力推广新能源车，从国家到地方出台各项整车补贴及越来越多的城市实行限牌、拍牌的行政一刀切等情况综合作用下所呈现出的意料中的效果。新能源车销量今年预计达20万辆，明年或将增长50%至30万辆，各汽车品牌也是看准了这块新出炉的蛋糕，一向高大上的豪车品牌也纷纷加入...
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